По итогам 2009 года продажи автомобилей на первичном рынке составили около 32,2% (162,291 тыс. авто), а показатели рынка перепродаж достигли отметки в 337, 886 тыс. автомобилей, что соответствует 67,2% всех сделок.
В то же время, в 2008 году на регистрации новых автомобилей приходилось 60% сделок на авторынке, а перепродажи внутри страны составляли 40%. Такие данные содержатся в исследование вторичного авторынка в Украине, проведенного Ассоциацией дилеров автомобилей с пробегом.
Как сообщили в ассоциации, доля перепродаж автомобилей внутри страны за последний год выросла почти на 30%.
Вместе с тем, поток автомобилей с пробегом, пригнанных из-за рубежа, сокращается. "Импортные поставки невыгодны в связи с высокими таможенными и налоговыми сборами, а также курсовыми колебаниями валют. В 2009 году в Украину из-за границы было ввезено всего 2,79 тыс. машин (0,6%)", - говорится в сообщении.
По данным исследования, ежемесячно в Украине продается в среднем 20-30 тыс. автомобилей с пробегом, что в два раза превышает показатели для новых транспортных средств (11-14 тыс. сделок).
Таблица 1. Показатели первичного и вторичного авторынка*

* - Данные Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом
В Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом считают, что украинский авторынок далек от насыщения. В среднем по Украине показатель автомобилизации составляет 130 авто на 1000 жителей. В странах Европы показатель автомобилизации колеблется в пределах 400-600 авто на 1000 жителей, а в США доходит до 765.
При этом средний возраст автомобиля в Европе - 8 лет, в Украине средний возраст отечественных марок – 14-16 лет, иномарок – 10-12 лет.
В ассоциации констатируют: массового появления на рынке конфискованных банками автомобилей, которое прогнозировалось в начале 2009 года, не наблюдается. "Когда грянул кризис, многие эксперты сходились во мнении о том, что к концу 2009 года рынок будет буквально наводнен выгодными предложениями о продаже "кредитных" авто. Предполагалось, что значительная часть заемщиков будет не в состоянии платить банкам проценты по автокредитам, и банки будут распродавать "конфискат" десятками тысяч, - рассказывает глава ассоциации дилеров автомобилей с пробегом Тарас Коваленко. – На практике вышло иначе - сегодня на открытую продажу выставлено всего несколько тысяч конфискованных автомобилей. В то же время полностью отрицать возможность "бума залоговых авто" еще рано, поскольку в этом году банки грозятся ужесточить работу с неплательщиками кредитов".
По данным ассоциации, в 2008 году в месяц в среднем продавалось 17-18% "кредитных" авто. В 2009 году этот показатель увеличился до 21%, но такой рост обусловлен ростом самого кредитования в предыдущие годы. Как показывает исследование, из финучреждений, которые поставляют на рынок залоговые авто, лидером является ПриватБанк. Более 80% выставленного на продажу конфиската приходится на автомобили марок ВАЗ, "Daewoo", "Chery", "Chevrolet", при этом лидерство прочно закрепилось за ВАЗами.
Украинцы предпочитают автомобильный "секонд-хенд"
В то же время, в 2008 году на регистрации новых автомобилей приходилось 60% сделок на авторынке, а перепродажи внутри страны составляли 40%. Такие данные содержатся в исследование вторичного авторынка в Украине, проведенного Ассоциацией дилеров автомобилей с пробегом.
Как сообщили в ассоциации, доля перепродаж автомобилей внутри страны за последний год выросла почти на 30%.
Вместе с тем, поток автомобилей с пробегом, пригнанных из-за рубежа, сокращается. "Импортные поставки невыгодны в связи с высокими таможенными и налоговыми сборами, а также курсовыми колебаниями валют. В 2009 году в Украину из-за границы было ввезено всего 2,79 тыс. машин (0,6%)", - говорится в сообщении.
По данным исследования, ежемесячно в Украине продается в среднем 20-30 тыс. автомобилей с пробегом, что в два раза превышает показатели для новых транспортных средств (11-14 тыс. сделок).
Таблица 1. Показатели первичного и вторичного авторынка*

* - Данные Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом
В Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом считают, что украинский авторынок далек от насыщения. В среднем по Украине показатель автомобилизации составляет 130 авто на 1000 жителей. В странах Европы показатель автомобилизации колеблется в пределах 400-600 авто на 1000 жителей, а в США доходит до 765.
При этом средний возраст автомобиля в Европе - 8 лет, в Украине средний возраст отечественных марок – 14-16 лет, иномарок – 10-12 лет.
В ассоциации констатируют: массового появления на рынке конфискованных банками автомобилей, которое прогнозировалось в начале 2009 года, не наблюдается. "Когда грянул кризис, многие эксперты сходились во мнении о том, что к концу 2009 года рынок будет буквально наводнен выгодными предложениями о продаже "кредитных" авто. Предполагалось, что значительная часть заемщиков будет не в состоянии платить банкам проценты по автокредитам, и банки будут распродавать "конфискат" десятками тысяч, - рассказывает глава ассоциации дилеров автомобилей с пробегом Тарас Коваленко. – На практике вышло иначе - сегодня на открытую продажу выставлено всего несколько тысяч конфискованных автомобилей. В то же время полностью отрицать возможность "бума залоговых авто" еще рано, поскольку в этом году банки грозятся ужесточить работу с неплательщиками кредитов".
По данным ассоциации, в 2008 году в месяц в среднем продавалось 17-18% "кредитных" авто. В 2009 году этот показатель увеличился до 21%, но такой рост обусловлен ростом самого кредитования в предыдущие годы. Как показывает исследование, из финучреждений, которые поставляют на рынок залоговые авто, лидером является ПриватБанк. Более 80% выставленного на продажу конфиската приходится на автомобили марок ВАЗ, "Daewoo", "Chery", "Chevrolet", при этом лидерство прочно закрепилось за ВАЗами.
Вы сможете оставлять свои комментарии после регистрации на сайте.
Еще статьи по разделу:
- Должники по автокредитам - самые дисциплинированные
- Кредит на авто: не в процентах, а в реальных денежных суммах
- Валютный автокредит "с чужого плеча": что нужно знать?
- Обзор рынка кредитования на 1 мая 2010 года
- Покупаем авто в долг
- В Украине набирает обороты афера с кредитными автомобилями
- Ряды лизингодателей редеют
- Эти загадочные автокредиты
- Автовладельцы не хотят платить за лизинг
- Автокредиты на пороге возрождения
